מערכת מיזוג האויר ברכב היא מערכת מורכבת שבה זורם גז במעגל סגור.

מה קורה בתוך המערכת? גז הופך לנוזל וחזרה לגז תוך כדי ספיחת חום והוצאת אויר קריר

מאייד (רדיאטור יחידה פנימית) הינו רדיאטור קטן ממדים הנמצא ברוב המכוניות בחלק הפנימי של הרכב, בצד של תא הנוסעים

המאייד הוא החלק שמתקרר דרכו עובר האוויר ובכך יוצא אוויר קר בחלל תא הנוסעים.

תקלות נפוצות במאייד-נזילה עקב ריקבון של היחידה שגורמת לאובדן גז או נזילה בפנים הרכב.

המאייד הוא רכיב חשוב במערכת המיזוג של הרכב, אם זאת הוא קטן בגודלו,

הוא יושב במקום שקשה לגשת אליו ולכן איתור הדליפה או החלפתו מצריכה שעות רבות של עבודה ופירוק דשבורד ובכדי להגיע אילו לכן צריך לבחור במקום מקצועי ומיומן לביצוע הבדיקה או העבודה במידת הצורך

איך מאתרים נזילה במאייד? ישנם כמה וכמה דרכים לאתר נזילה במאייד אחת הדרכים הם הזרקת זרחן למערכת המיזוג.

הזרחן כשמו הוא, חומר זרחני אשר מוזרק דרך הגז וכאשר הוא דולף הוא צובע את המקום.

ובעזרת פנס אולטרה סגול ניתן לראות את הדליפה ביחידה הפנימית

החלפת מדחס מזגן לרכב, שיפוץ מדחס, מזגן לרכב מדחס חדש לרכב, מדחס משופץ לרכב

 המדחס מהווה את לב מערכת המיזוג, זה מנוע מכני שמופעל על ידי רצועת המנוע.

המדחס הינו חלק חשוב במערכת מיזוג האוויר ברכב, הוא מבצע דחיסה ויניקה של גז והעברה של חום מחוץ לרכב, מה שמאפשר לנו ליהנות מחלל פנימי ממוזג

הוא מורכב ממספר חלקים כך שכל תקלה באחד הרכיבים עלולה למנוע פעולה תקינה של המדחס. בין תקלות אלה: שסתום לא תקין,  דליפה של אטם ציר המדחס, תקלה בקלאץ של המדחס

ישנם מספר רב של סוגי מדחסים הנקבע לפי סוג יצרן הרכב, דגם הרכב ונפח המנוע.

סוגי המדחסים: בוכנתיים , רוטטיביים , סכינים

סוגי יצרני מדחסים לרכב: SANDEN , MARELLI , DELPHI , DENSO , HCC , HITACHI , VALEO , doowan

סוגי תקלות במדחס:

דליפת גז \ חוסר גז-דליפת גז או חוסר גז ממערכת המיזוג תביא לכך שרמת הקירור חלשה או ללא קירור כלל.

רצועת מנוע קרועה-המדחס מחובר לרצועת המנוע בעזרתו מסתובב.רצועת מנוע קרועה תגרום לכך שהמדחס לא יפעל כלל.

תקלה חשמלית-למדחס יש קלאץ אשר נצמד בעזרת מגנט (סליל חשמלי).

כאשר מדליקים את המזגן הקלאץ נצמד אל המגנט(סליל חשמלי) ובכך מכניס את פעולתו של המדחס לעבודה.

כאשר יש בעיה בסליל החשמלי או בקלאץ המדחס לא יכנס לעבודה.

בחלק מהמדחסים קיים שסתום חשמלי אלקטו מגנט אשר יושב על גוף המדחס.

במדחס עם שסתום חשמלי ישנה מערכת בקרת אלקים אלקטרונית שמווסת את רמת הקירור בכך חוסך באנרגיה.

במקרה שהסתום החשמלי לא תקין המדחס לא יכנס לפעולה.

 

מדחס תפוס – כאשר ישנה בעיה במערכת מיזוג ואחד מהחלקים החיוניים לא פועל בעיה זו יכולה לגרום לכך שמדחס המזגן יתפס ויהרס

החלפת מעבה מזגן לרכב \ רדיאטור מזגן לרכב

תפקיד המעבה (רדיאטור מזגן) הוא להחליף חום

המדחס דוחס את הגז אל המעבה,

המעבה פולט את החום בתהליך הקירור ובתהליך הדחיסה על ידי צלעות קירור העשויות אלומיניום דק זאת כדי להגדיל את שטח מעבר החום

בנוסף לכך ישנו מאוור חשמלי אשר מאיץ את הקירור במעבה ובכך עוזר להחלפת החום במהירות

בעיות נפוצות במערכת:

כאשר המאוורר החשמלי לא עובד לא יבוצע תהליך פליטת החום מהמעבה ובכך המזגן לא יקרר

במקרה כזה מומלץ להחליף את המאוורר החשמלי ולבדוק את תקינות המערכת לאחר החלפתו.

כאשר המעבה סתום לא תתבצע זרימה תקינה של הגז ובכך יווצר מצב של סתימה במערכת מיזוג, במצב זה המזגן לא יקרר

במקרה כזה מומלץ לפרק את המעבה ולבדוק את מעברי הגז במעבה , 

אם נמצא שהמעבה סתום ואין זרימה טובה של הגז במעברים מומלץ להחליפו בחדש כדי להימנע מתקלות חוזרות ונשנות

תקלה נפוצה נוספת היא דליפה של גז במעבה, תקלה זו נוצרת בשני דרכים

  1. עקב ריקבון של המעבה שגורמת לאובדן גז או נזילה
  2. עקב מכה כל שהיא כתוצאה מאבן שפגעה במעבה בזמן נסיעה או כתוצאה מתאונה

בשני המקרים מומלץ להחליף את המעבה בחדש

© כל הזכויות שמורות לא.ש.א תורג’מן בע”מ - יצרן מורשה לחלקי חילוף לרכב | בניית אתרים
דילוג לתוכן